paramètres techniques
Normes :
Clause 24.1 de GB2099.1-2008 et figure 22-26, GB16915.1-2014, IEC884-1 Figure 22-26, GB2423.55, IEC60068-2-75
Application :
Tests de résistance mécanique des accessoires électriques à des fins ménagères et similaires telles que les bouchons, les socket-socket, les boîtes de montage de surface, les capuchons à vis, les plaques de couverture, les commutateurs, etc.
Tester sur :
Accessoires électriques à des fins ménagères et similaires telles que les bouchons, les socket-socket, les boîtes de montage de surface, les capuchons à vis, les plaques de couverture, les commutateurs, etc.
Fonctionnalité :
Le support d'installation peut se déplacer de haut en bas, à gauche et à droite, et l'angle d'impact peut être ajusté. Ce dispositif est un dispositif d'impact de pendule à faible énergie inférieur à 2J.
Paramètres techniques:
1.Swing Tod: un tuyau en acier d'une longueur de 1000 mm, un diamètre extérieur de 9 mm, une épaisseur de paroi de 0,5 mm et une masse de 100 ± 1 g.
2. Bracket de finition: un poids de 10 ± 1 kg, la structure est solide, réglable dans les axes x et y et peut tourner ± 90 ° autour de l'axe de la plaque de montage.
3.La tête d'impact sur le marteau est selon la norme, équipée d'un marteau de 200 g (masse équivalente de 250 g), mettant en œuvre la nouvelle norme GB2099.1-2021.
4. L'énergie de l'impact, la masse équivalente et la hauteur de chute correspondante sont détaillées dans le tableau ci-dessous. L'unité énergétique Joule (J) dans cette section est dérivée de l'accélération standard due à la gravité (g), arrondi à une valeur de 10 m / s².
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Energy/J
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0.14
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0.2
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(0.3)
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0.35
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(0.4)
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0.5
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0.7
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1
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2
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5
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10
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20
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50
|
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Equivalent mass/kg
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0.25
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(0.2)
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0.25
|
(0.2)
|
0.25
|
(0.2)
|
(0.2)
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0.25
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0.25
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0 .25
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0.5
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1.7
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5
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5
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10
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Drop height ± 1% mm
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56
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(100)
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80
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(150)
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140
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(200)
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(250)
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200
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280
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400
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400
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300
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200
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400
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500
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Note 1, see Note 3.2.2; Note 2: The energy unit in this section, Joule (J), is derived from the standard gravitational acceleration (g), with g rounded to 10m/s ²。
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5. Méthode de test: libération manuelle de l'impact
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